전압이 너무 낮음: 이니시에이터 전압을 측정하고 파동 범위를 ±으로 허용합니다.%.
상하재료의 유압승강기설비를 정기적으로 검사하여 궤도식승강기의 안전을 확보하고 재료가 궤도식승강플랫폼에 공급될 때의 안전을 확보한다.
Nem.유압 계통이 누출될 가능성이 있다.유압 시스템의 누출 여부를 검사하는 것은 유압 파이프와 이음매， 오일 실린더， 안전성， 안정성이 비교적 높으며， 액체 압력 동력 단위의 구동으로 인해 그 적재가 강해질 수 있고， 큰 톤의 화물의 운송을 완성할 수 있다.
알루미늄합금 승강기는 다른 몇 가지 형식과 다르다. 이 승강기의 재질은 알루미늄합금 재질로 무게가 가볍고 외형이 더 아름답다. 단점은 적재량이 가볍고 간단한 고공 수리 작업에만 적합하며 ~명의 탁아 작업만 제공할 수 있다는 것이다.
합병식 플랫폼은 물류량이 많지 않은 소형 공장에 자주 사용되지만 이런 플랫폼은 두 가지 기능을 동시에 완성해야 하기 때문에 불가피하게 운반 도구/차량이 공장 안에서 운행하는 거리를 증가시켰다.
설비， 반전 조직을 분해하고 조정할 때， 포관 반전 조직 감속기의 중심선은 톱니바퀴 중심선과 평행하며 그 맞물림면은 % 이상이어야 하며， 맞물림 빈틈이 적합해야 한다.
안전벨트는 사용 전 검사를 하고 정기(개월 간격)로 정하중 시험을 해야 하며， 등차교 시험하중은 ㎏， 시험시간은 분으로 시험 후 변형·파열 여부 등을 점검하고 시험기록을 작성해야 한다.불합격한 안전벨트는 제때에 처리해야 한다.
전압이 너무 낮음: 이니시에이터 전압을 측정하고 파동 범위를 ±으로 허용합니다.%.
기술 혁신유압 화물 사다리는 최근 몇 년 동안 일부 고공 작업에서 사용되었는데， 현재 일부 유압 화물 사다리는 점차 타워 크레인 등 대형 기계를 언급하여 일부 고공 작업의 비교적 좋은 선택이 되었다.그러나 여전히 일정한 한계가 있다. 례를 들면 고도， 화물의 질을 제고하는 등은 일정한 제약이 있다.
원인: 하강속도밸브 변조 제거 방법: 만약 속도밸브를 변조한다면， 만약 조정이 무효라면， 새 밸브를 교체한다.
적재 용이성: 구조가 간단하고 피스톤의 지름과 수량을 조정하여 T의 적재 능력을 안전하게 향상시킬 수 있습니다.설치가 편리하다: 유압 엘리베이터 기계실은 엘리베이터 우물 아래에 설치할 수 있으며， 기계실 사용 면적은 약 m & times;m.장치， 설치 및 유지 관리 공간을 충분히 수용할 수 있습니다.건축 설계에 충분히 협조하고 합리적으로 배치할 수 있다.
유압 연료 탱크 급유 덮개， 필터 덮개， 검측 구멍， 유압 오일 파이프 등 부위를 분해하여 시스템 오일 파이프를 만들 때 먼지가 나지 않도록 하고， 분해 부위를 열기 전에 깨끗이 씻어야 한다.유압 연료 탱크 주유 뚜껑을 분해할 때， 먼저 연료 탱크 뚜껑 주위의 토양을 제거하고， 연료 탱크 뚜껑을 풀고， 이음매 부분에 남아 있는 잡동사니 (물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다) 를 제거하고 세척을 확인한 후 연료 탱크 뚜껑을 연다.
발전 과정유압 승강 플랫폼은 륜 이동식 승강 플랫폼， 자동차 개조식 승강 플랫폼， 손밀이식 승강 플랫폼， 손흔들식 승강 플랫폼， 직류 양용 승강 플랫폼， 차량용 승강 플랫폼，Nem.가위식 유압 승강대，Nem.가위바위보식 유압 승강대， 포크 자행 승강 플랫폼， 자동차 개조식 승강 플랫폼， 디젤 기관 팔 자행 승강 플랫폼 팔굽은 자행 승강 플랫폼， 팔굽은 승강 플랫폼， 승강 플랫폼， 고정식 승강 플랫폼，알루미늄합금 승강 플랫폼은 승강 높이가 미터에서 미터까지 다양하다.또한 사용자의 요구에 따라 특수 규격의 승강 플랫폼을 주문할 수 있다.
모든 사람이 화물 사다리가 무엇인지 알고 있지만， 유압 화물 사다리는 또 약간 모호할 수 있는데， 그것은 일부 특징을 모르는가?유압 엘리베이터 공장에서 알려줄게!
항상 모든 전선과 케이블이 손상되었는지 확인한다.손상된 것을 제때에 싸매고 교체해야 한다.
Nem.. 승강기 오버플로우 밸브 소음 오버플로우 밸브의 선도 밸브 앞에 공기 오버플로우 밸브 메인 밸브 심상 댐퍼 구멍이 기름 오염물에 의해 막히다 선도 밸브와 밸브 받침대가 배합하여 당겨져 스프링이 변형되지 않거나 리모컨 유량이 너무 크다 유압 오일 점도가 너무 낮거나 너무 높다 회로 중 소자와 공진 배출: 밀봉을 강화하고 압력을 반복적으로 승강하여 몇 차례 배기 세척 밸브를 조정하고， 분해 및 조정할 때， 보증된 중간선은 기어 중간선과 평행하며， 그 맞물림면이 % 이상이어야 하며， 맞물림 간격이 각 메커니즘에 적합해야 하는 브레이크는 항상 브레이크 바퀴 사이의 간격을 검사하고 조정하여 유연성과 신뢰성을 확보해야 한다.마찰면에 때가 끼지 않도록 반드시 휘발유나 희석제로 씻어야 한다.