철손실치가 두께 .mm인 냉간 압연 취향 실리콘강 밴드(조각)는 현재 신모델이 Q으로 표시됐다.
스테인리스강은 두 가지 분류법이 있는데 하나는 합금 원소의 특징에 따라 크롬 스테인리스강과 크롬 니켈 스테인리스강으로 나뉜다.다른 하나는 정화 상태에서 강철의 조직 상태에 따라 M 스테인리스강，아 은 아.스테인리스 강관， F 스테인리스강， A 스테인리스강， A F 쌍상 스테인리스강으로 나뉜다.
아 은 아.뒷면은 아르곤 가스 보호를 하지 않고 약피 용접사(자체 보호 약심 용접사)+TIG 공예 스테인리스강 베이스 용접사+TIG 공예의 보호 기능은 뒷면 용접봉은 용접사가 녹아서 생긴 용재와 그 합금 원소의 야금 반응을 이용하여 보호하고 정면 용접봉은 아르곤가스，
끊임없이 분리되어 푸석푸석한 산화철을 형성하고 금속 표면도 끊임없이 녹슬어 부식된다.
아 라.고품질의 거울면은 반드시 보호가 필요하고 C 이상의 두꺼운 접착제를 붙여야 하며 일부는 이중 또는 다중 보호가 필요하다.이것도 판단의 근거이지만 부차적인 것이다.
[열간 압연대강/박판] 경도가 낮고 가공이 쉬우며 연장 성능이 좋은 등 장점이 있다.
평정SINTAP는 용접 헤드 용접 발가락 부위의 표면 균열에 대해 안전 평정을 실시했다. 원시 균열의 사이즈와 하중 조건에서 평정점은 모두 평정 곡선 정의의 범위에 떨어져 이 구조가 정해진 하중 상황에서 안전하게 사용할 수 있음을 나타낸다.이 가능하다， ~할 수 있다，아 은 아.434 스테인리스강판，...
s 스테인리스강판이 녹이 슬지 안 슬지는 주로 환경을 봐야 한다. 그 다음에 스테인리스강 재질 자체도 s 스테인리스강판은 일반 재료보다 녹이 잘 슬지 않을 뿐이다. 스테인리스강판의 주요 녹 방지 기능은 니켈 함유량의 높낮이에 따라 여러 가지 모델로 나뉘어 낮은 것에서 높은 것으로 나뉜다.
잘 봐.
다시 재배열이 발생하여 구멍이 끊임없이 모이고 재료를 약화시켰으며 결국 거시적인 균열이 형성되어 스테인리스강 파이프 재료가 끊어졌다.실온 조건에 비해 고온은 재료의 가속 산화， 원자의 가속 확산을 촉진하고 응력 작용으로 내부 결함과 위치 착오가 서로 작용한다.
품질 이 향상되다.끊임없이 분리되어 푸석푸석한 산화철을 형성하고 금속 표면도 끊임없이 녹슬어 부식된다.
사람이 해!이 말은 이치에 맞지 않는 것이 아니다.경험이 풍부한 노사부는 아마 반나절이면 다 할 수 있을 텐데， 당신은 오히려 ， 주일을 연구해야만 설치를 다 할 수 있습니다.이곳의 원가가 큰 부분을 차지하는데，아 은 아.434 전문 스테인리스강 판재， 일반적으로 분의 정도를 차지한다.
뒷면은 막판을 이용하여 통기 보호를 한다.가용성 종이만 사용하거나 가용성 종이와 막판을 결합하여 통기 보호를 하는 경우약심 용접사로 베이스 TIG 용접.
품등 공업에서 보편적으로 사용되는 것을 잃다.
품질 지표일반적으로 스테인리스강판의 표면에는 표면의 광택을 확보하고 스크래치를 방지하기 위해 보호막이 붙어 있다.운송 과정에서 긁히는 것을 효과적으로 예방할 수 있다.외층의 보호막도 매우 중요한 점이다.만약 품질이 나쁜 보호막을 장시간 방치하면，
열간 압연 스테인리스강 밴드/권 생산 공정: ⒈산 세척 →⒉ 고온 압연 →⒊ 공예 →⒋ 퇴화 →⒌ 평평→⒍ 정밀 절단 →⒎ 포장 →고객의 손에 도달하다.
안전성이 높고 수명이 긴 자동차는 이런 선반을 회수하여 차 사용한다.비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 자원을 절약할 수 있다.그리고 다른 일부 부품의 자동차 부품도 스테인리스강으로 만들어졌다.스테인리스강은 전체 자동차 업계에서 매우 큰 잠재 시장을 가지고 있다!
아 은 아.전체 강재 총량의 %， % 정도를 차지하는데， 이것은 국민 경제에서 매우 광범위하게 응용된다.강관은 공심 단면을 가지고 있기 때문에 합작， 기체와 고체의 수송관에 적합하다.동시에 같은 무게의 원강과 비교하면 강관의 단면 계수가 크고 굽힘 저항이 크다
먼저 국제 동종 제품의 선진 수준에 도달하다.물에 잠길 때까지.
따라서 용도에 따라 스테인리스강이 사용하는 재료도 달라야 한다.